Egy fali töltő nem csak gyorsabban tölt, mint a konnektor: biztonságosabb, kényelmesebb, és ha jól választunk, évekig gond nélkül szolgál. A kínálat azonban óriási, és a gyártók szinte mindegyik készüléket „okosnak” nevezik. Ebben a cikkben sorra vesszük, mire érdemes figyelni, hogy olyan töltő kerüljön a falra, amely illik az autóhoz, a házhoz és a mindennapi használathoz is.
1. Mekkora teljesítmény kell valójában?
A töltési sebességet mindig a leggyengébb láncszem határozza meg: az autó fedélzeti töltője, a ház hálózati csatlakozása és maga a fali töltő. Egy 22 kW-os töltő hiába tudna többet, ha az autó csak 11 kW-ot fogad, vagy ha a ház egyfázisú.
| Teljesítmény | Hálózat | Kb. hatótáv / óra töltés | Kinek ideális? |
|---|---|---|---|
| 3,7 kW | 1 fázis, 16 A | ~20 km | Plug-in hibridek, kis napi futás |
| 7,4 kW | 1 fázis, 32 A | ~40 km | Egyfázisú háztartások |
| 11 kW | 3 fázis, 16 A | ~60 km | A legtöbb mai villanyautó, ez a leggyakoribb választás |
| 22 kW | 3 fázis, 32 A | ~110 km | 22 kW-os fedélzeti töltős autók, cégek, több autó |
A legtöbb mai elektromos autó AC-n 11 kW-tal tölt, így egy éjszaka alatt bőven feltölthető. A 22 kW-os töltő akkor indokolt, ha az autó is képes rá, vagy ha a jövőben ilyenre cserélnénk. Egyfázisú háznál a 7,4 kW a reális maximum, és ehhez is elegendő szabad kapacitás kell a mérőóránál. Hogy a gyakorlatban mennyi idő alatt telik meg az akku, azt a töltési idő kalkulátorunkkal könnyen kiszámolhatja.
2. Bírja a ház hálózata?
Egy 11 kW-os töltő fázisonként 16 A-t vesz fel, órákon át, folyamatosan. Ha közben megy a sütő, a bojler és a hőszivattyú is, a főbiztosíték könnyen leold. Ezért a telepítés előtt mindig megnézzük a meglévő csatlakozási teljesítményt (pl. 3×25 A vagy 3×32 A), a mért fogyasztást és a vezeték keresztmetszetét. Ha kevés a kapacitás, két megoldás van: teljesítménybővítés az áramszolgáltatónál, vagy egy hálózatfigyelős töltő, amely magától visszaveszi a töltést, ha a ház többet fogyaszt (erről lent bővebben).
3. Fix kábel vagy aljzatos kivitel?
- Fix kábeles töltő: a legkényelmesebb, csak be kell dugni az autóba. Otthoni használatra ezt javasoljuk. Érdemes 5–7,5 m-es kábelt választani, hogy a parkolás iránya ne számítson.
- Aljzatos (Type 2 aljzat) töltő: mindenki a saját kábelét használja. Jó választás közös parkolóba, céges telephelyre vagy oda, ahol különböző autók töltenek.
Európában az AC töltés szabványos csatlakozója a Type 2, így a ma kapható autók mind ezt használják. A csatlakozókról és töltési módokról külön cikkben írtunk.
4. Milyen okos funkciók érnek valamit?
Az „okos” jelző mögött nagyon különböző tudás állhat. A töltők nagyjából három szintre oszthatók:
Alap töltők
Bedugja az autót, és a töltő a beállított teljesítménnyel tölt. Megbízható és olcsóbb megoldás, de nincs időzítés, statisztika vagy távoli vezérlés. Akkor jó választás, ha a ház kapacitása bőven elég, és nem fontos a napelemes töltés.
Applikációval vezérelhető töltők
- Időzítés: a töltés indulhat például éjszaka, vagy akkor, amikor a háztartás többi fogyasztója pihen.
- Statisztikák: pontosan látja, mennyi energiát töltött és mennyibe került, ami céges autónál az elszámoláshoz is hasznos.
- Hozzáférés-védelem: RFID-kártyával vagy az alkalmazásból zárolható, így idegen nem tud tölteni róla.
- Távoli vezérlés és frissítések: a töltés bárhonnan indítható vagy leállítható, a szoftver pedig frissül, így a töltő az évek során is fejlődik.
Hálózatfigyelős töltők (dinamikus terhelésmegosztás)
Ezek a töltők egy, a főelosztóba szerelt fogyasztásmérővel (például Wallbox Power Boost) együtt dolgoznak. Folyamatosan figyelik a ház teljes fogyasztását, és mindig csak annyival töltenek, amennyi a főbiztosíték leoldása nélkül még belefér. Így gyakran elkerülhető a drága teljesítménybővítés, és a töltés is a lehető leggyorsabb marad. Részletesen a dinamikus teljesítménykezelésről szóló cikkünkben írunk róla.
Napelemes (Eco-Smart) töltés
Ha van napelem a háztetőn, a hálózatfigyelős töltők egy része képes csak a többlet napenergiával tölteni, vagy a napenergiát hálózati árammal kiegészíteni. Így a megtermelt áram az autóba kerül ahelyett, hogy olcsón visszatáplálná a hálózatba. Mivel az új napelemes rendszereknél már nincs szaldó elszámolás, ez egyre inkább megéri.
5. Biztonság: amit nem szabad kihagyni
- Egyenáramú hibaáram-érzékelés (6 mA DC): a jó töltők beépítve tartalmazzák. Ilyenkor elegendő elé egy „A” típusú áramvédő kapcsoló, különben drágább „B” típusú kell.
- Védettség: kültéren legalább IP54-es por- és vízvédelem, és ütésálló (IK08 vagy jobb) ház ajánlott.
- Szakszerű telepítés és jegyzőkönyv: a töltőt saját, megfelelően méretezett áramkörre kell kötni, túláram- és áramvédelemmel. A telepítés végén villamos biztonsági felülvizsgálati (VBF) jegyzőkönyv készül, ami a biztosító és a garancia szempontjából is fontos.
6. Céges autó, elszámolás, több töltő
Ha a céges autót otthon tölti, és a munkáltató megtéríti az áramot, érdemes hitelesített (MID) fogyasztásmérővel szerelt töltőt választani, mert csak így lehet pontosan elszámolni a töltött energiát. Több töltőnél, társasházban vagy telephelyen az OCPP-támogatás is fontos, mert így a töltők egy központi rendszerből kezelhetők, számlázhatók. Társasházi töltésről itt olvashat bővebben.
Röviden: melyiket válassza?
- Bőven elég a ház kapacitása, nincs napelem: 11 kW-os, alkalmazással vezérelhető töltő fix kábellel.
- Szűkös a csatlakozási teljesítmény: hálózatfigyelős töltő dinamikus terhelésmegosztással.
- Van napelem: napelemes (Eco-Smart) üzemmódot tudó, hálózatfigyelős töltő.
- Céges autó, elszámolás: MID-hitelesített mérős töltő.
Bizonytalan? Írja meg az autó típusát és a ház csatlakozási teljesítményét, és segítünk kiválasztani a megfelelő töltőt. Helyszíni felméréssel, szakszerű telepítéssel és VBF jegyzőkönyvvel együtt vállaljuk a teljes kivitelezést Budapesten és Pest megyében.
